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新能源锂电池行业应用

锂离子电池由于具有比能量高、循环寿命长、自放电小、无影象效应和无污染等优点，应用于种种电子装备(如移动电话、眘hi潜镜缒�、PDA、数码相机及数码摄像机等)以及交通工具(巡逻车、电动自行车、电动汽车等)上，成为我国能源领域支持的高新手艺工业。

动力电池指应用于电动车的电池，是相对于小容量电池(如手机、眘hi潜镜缒缘绯氐�)而言的，具有较大的容量和输出功率，可用于电动车辆驱动电源糰n笮鸵贫缭从τ昧煊虻亩㧟i电池。锂离子电池或电池组的制作工序很是多，而其中有多道工序，如防爆阀密封焊接、极耳焊接、软毗连焊接、清静帽点焊、电池壳体密封焊接、模组及PACK焊接都以激光焊接机为工艺。动力电池用于焊接的材质主要有纯铜(化学式Cu)、铝(Al)及铝合金、不锈钢等。

● 电池防爆阀焊接

电池的防爆阀是电池封口板上的薄壁阀体, 当电池内部压力凌驾划定值时, 防爆阀阀体破碎, 阻止电池爆裂(burst)。清静阀(作用:控制压力不凌驾划定值)结构巧妙，这道工序对激光(LASER)焊接工艺要求极为严酷。没有接纳一连(Continuity)激光焊接之前，电池防爆阀的焊接都是接纳脉冲激光器焊接，通过焊点与焊点的重叠和笼罩(Cover)来实现一连密封焊接，但焊接效率较低，且密封性相对较差。接纳一连激光焊接可以实现高速高质量的焊接，焊接稳固性、焊接效率以及良品率都能够获得保障。

● 电池极耳焊接

极耳通常分为三种质料，电池的正极使用铝(Al)(Al)质料，负极使用镍(Ni)(Ni)质料或铜镀镍(Ni-Cu)质料。在动力电池的制造历程中，其中的一个环节是将电池极耳与极柱焊接到一起。在二ci电池的制作中需要将其与另外一铝制的清静阀焊接在一起。焊接不仅要保证极耳与极柱之间的可靠毗连，而且要求焊缝平滑雅观。

● 电池极带点焊

电池极带使用的材质包罗纯铝带、镍(Ni)带、铝镍复合带以及少量的铜带等。电池极带的焊接一ban使用脉冲焊接机，随着IPG公司QCW准一连激光器的泛起，其在电池极带焊接上也获得了较广的应用，同时由于其光束质量好、焊斑能够做到很�。湓谟Χ愿叻瓷渎实穆链�、铜带以及窄带电池极带(极带宽度在1.5mm以下)的焊接有着优异的优势(诠释:能压倒对方的有利形势)。

● 动力电池壳体与盖板封口焊接

动力电池的壳体质料有铝(Al)合金和不锈钢(不锈耐酸钢)，其中接纳铝合金的最多，一ban为3003铝合金，也有少数接纳纯铝。不锈钢是激光焊接性的材质，尤其304不锈钢，无论是脉冲照旧一连激光都能够获得外观和性能优异的焊缝。

铝及铝合金(熔点660℃)的激光焊焊接性能凭证接纳焊接方式的差异而略有差异。除了纯铝和3系铝合金接纳脉冲焊接和一连(Continuity)焊接都没有问题，其他系列铝合金选择一连激光焊接方式，以减小裂纹敏感性。同时，凭证动力电池壳体厚度选择合适功率(指物体在单元时间内所做的功的几多)的激光器，一ban壳体厚度1mm以下时，可思量接纳1000W以内单模激光器，厚度在1mm以上需使用1000W以上单模或多模激光器。

小容量锂电池常接纳较量薄的铝壳(厚度在0.25mm左右)，也有18650之类的接纳钢壳。由于壳体厚度的关系，此类电池的焊接一ban接纳较低功率的激光器即可。使用一连(Continuity)激光器焊接薄壳锂电池，效率可以提升5~10倍，且外观效果和密封性较好。因此有逐渐取代脉冲激光器在这个应用领域的趋势(trend)。

● 动力电池模组及pack焊接

动力电池之间的串并联一ban通过毗连片与单体电池的焊接来完成，正负极材质差异，一ban有铜和铝(Al)2种材质，由于铜和铝之间接纳激光焊接后形成脆性化合物，无法知足使用要求，通常接纳超声波焊接外，铜和铜、铝和铝一ban均接纳激光焊接。同时，由于铜和铝传热均很快，且对激光反射率很是高，毗连片厚度相对较大，因此需要接纳较高功率(指物体在单元时间内所做的功的几多)的激光器才气够实现焊接。

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